Porsche Diagnose, Wartung und Reparatur in Berlin
Inspektion, Diagnose und Reparatur für die wassergekühlten Porsche: 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera, in Berlin-Tempelhof. Mit Zwischenwellenlager-Reparatur, digitaler Servicehistorie und HU/AU im Haus.
Symbolbild, KI-generiert
Was macht die Werkstatt an deinem Porsche?
Wie läuft die Porsche Inspektion bei uns ab?
Ölservice, Bremsen, Klimaanlage und Getriebeölspülung machen wir nach den Porsche-Wartungsplänen, auch für Cayenne und Macan. Jeder Service wird digital in der Servicehistorie dokumentiert.
Inspektion nach Wartungsplan
Wartung nach Porsche-Vorgaben mit Originalteilen oder Teilen in OE-Qualität. Zusätzliche Arbeiten stellen wir über die Diagnose fest und besprechen sie vorher mit dir.
HU und AU im Haus
Als GTÜ Prüfstützpunkt machen wir Haupt- und Abgasuntersuchung direkt bei uns, auf Wunsch im selben Termin wie die Inspektion.
Sechs PunkteBei jeder Inspektion gilt
- Arbeit nach Herstellervorgaben
- Eintrag in die digitale Servicehistorie
- Originalteile oder OE-Qualität
- Fehlerspeicher werden ausgelesen
- Kostenvoranschlag vor jeder Reparatur
- HU und AU im selben Termin
Was kostet eine Porsche Inspektion?
Das hängt von Modell, Baujahr, Kilometerstand und Umfang ab. Schick uns eine Anfrage mit der Fahrgestellnummer (VIN), dann bekommst du ein Angebot, meist innerhalb eines Werktags.
- Kurbelwelle und Zylinderbänke
- Steuerketten
- Zwischenwelle
- Lager am hinteren Ende
Bei welchen Porsche verschleißt das Zwischenwellenlager?
Die Zwischenwelle im Boxermotor treibt über Steuerketten die Nockenwellen an. Gelagert ist sie am hinteren Ende in einem abgedichteten Lager, dem Zwischenwellenlager (englisch IMS). Verschleißt es, droht ein größerer Motorschaden.
Wir prüfen den Zustand und tauschen das Lager bei Bedarf. Was der Tausch kostet, hängt von Motor und Lagerausführung ab: Bei einigen Motoren geht es nur mit ausgebautem Motor. Nach der Prüfung bekommst du ein Angebot.
- 996Porsche 911Erster wassergekühlter 911, alle Baujahre.
- 997Porsche 911Frühe Baujahre der Baureihe 997.
- 986BoxsterErste Boxster-Generation.
- 987Boxster und CaymanFrühe Baujahre der Baureihe 987.
Was kostet eine Reparatur an deinem Porsche?
Feste Pauschalen gibt es bei uns nicht, weil Modell, Motor und Zustand den Aufwand bestimmen. Du bekommst deshalb vor jeder Reparatur einen Kostenvoranschlag mit Arbeitszeit und Teilen.
Ob das günstiger ist als im Porsche Zentrum, hängt vom Auftrag ab. Gearbeitet wird in beiden Fällen nach Herstellervorgaben, mit Eintrag in die Servicehistorie.
- Anfrage
Du schickst dein Anliegen
Modell, Kilometerstand und was passiert ist, am besten mit Foto vom Fahrzeugschein.
- Angebot
Du bekommst den Kostenvoranschlag
Meist innerhalb eines Werktags, mit Arbeitszeit und Teilen.
- Freigabe
Du entscheidest
Wir fangen erst an, wenn du das Angebot freigibst. Zusatzarbeiten nur nach Rücksprache.
- Arbeitszeit
- vorab genannt
- Teile
- Original oder OE-Qualität
- Zusatzarbeiten
- nur nach Rücksprache
- Angebot
- meist innerhalb eines Werktags
Welche Reparaturen kommen beim Porsche häufig vor?
Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen und Klimaanlage reparieren wir im eigenen Haus. Bei den Boxermotoren M96 und M97 sind neben dem Zwischenwellenlager weitere Schwachstellen bekannt. Ob dein Fahrzeug betroffen ist, zeigt die Diagnose.
Nach einem Unfall reparieren wir deinen Porsche nach Herstellervorgabe und rechnen direkt mit der Versicherung ab, mehr dazu unter Unfallinstandsetzung.
- Ölverlust
Hinterer Kurbelwellendichtring
Bei 996 und 997 wird der Dichtring zwischen Motor und Getriebe undicht. Der Tausch geht nur mit ausgebautem Getriebe, deshalb lohnt es sich, ihn mit einem Kupplungswechsel zu verbinden.
- Motor
Riefen in der Zylinderlaufbahn
An den Zylinderwänden der Motoren M96 und M97 können sich senkrechte Riefen bilden. Ob der Motor betroffen ist, klären wir in der Diagnose.
- Zündung
Zündaussetzer
Defekte Zündspulen und ölverschmierte Zündkerzen führen zu Zündaussetzern und unrundem Lauf.
Weitere ReparaturenKühler und Kunststoffteile, Getriebeölspülung, Fahrwerk und Bremsen
- Kühlung
Kühler und Kunststoffteile
Die Wasserkühler vorn sammeln Laub und Schmutz und verstopfen. Dazu werden Kunststoffteile im Kühlsystem mit dem Alter spröde.
- Getriebe
Getriebeölspülung
Spülung für Porsche mit Tiptronic oder PDK ab 749 Euro, im selben Termin wie die Inspektion möglich.
Getriebespülung - Fahrwerk
Fahrwerk und Bremsen
Fahrwerks- und Bremsenservice, auch für Cayenne, Macan und Panamera.
Wie läuft die Fehlerdiagnose am Porsche ab?
Ein Fehlerspeichereintrag ist oft nur ein Symptom. Bei wassergekühlten Porsche kann die Ursache im Motor, im Bordnetz oder in der Sensorik liegen. Wir lesen den Fehler mit herstellerkonformer Technik aus und grenzen die Ursache ein, bevor ein Teil getauscht wird.
- Auslesen
Fehlerspeicher aller Steuergeräte
Auslesen mit herstellerkonformer Diagnose- und Codiertechnik für die wassergekühlten Baureihen.
- Prüfen
Sensordaten und Steuergeräte
Sensordaten und Steuergeräte werden ausgelesen und geprüft, statt auf Verdacht Teile zu wechseln.
- Motor
Zwischenwellenlager im Blick
Bei 996, frühen 997 sowie Boxster und Cayman 986 und frühen 987 prüfen wir auch den Zustand des Zwischenwellenlagers.
- Befund
Befund und Angebot
Du bekommst den Befund und ein Angebot für die Reparatur, meist innerhalb eines Werktags.
Kabelbaum, Bordnetz und Elektrikfehler: mehr dazu auf der Seite Fahrzeug-Elektrik.
Bordnetz und SteuergeräteElektronik, Codierung und Programmierung
Codierung, Programmierung von Steuergeräten und Nachrüstungen gehören zu unseren Schwerpunkten, immer mit herstellerkonformer Technik. Wir arbeiten mit PIWIS 4 und sind direkt an Porsche angebunden. Nachgerüstet wird nur Hardware, die nicht in die Software der Steuergeräte eingreift.
Bordnetz · Steuergeräte- Steuergeräte codieren und programmieren
- Software-Updates nach Herstellervorgabe
- Sonderzubehör nachrüsten
- Alarmanlage nachrüsten
- Schlüssel und Wegfahrsperre
- Bordnetz und Kabelbaum
Welche Porsche-Modelle betreut die Werkstatt?
Alle wassergekühlten Baureihen: den 911 als 996, 997, 991 und 992, Boxster und Cayman von 986 bis 982 (718) sowie Cayenne, Macan und Panamera.
Je nach Modell unterscheiden sich Motor, Bordnetz und Diagnosewege. Alles Allgemeine zu deiner Porsche-Werkstatt in Berlin steht auf der Seite Porsche Werkstatt Berlin.
Porschewassergekühlte Baureihen- 996911
- 997911
- 991911
- 992911
- Boxster986 bis 982
- Cayman987 bis 982
- CayenneSUV
- MacanSUV
- PanameraGran Turismo
Dipl.-Ing. René Wieland hat die AUTOSCHMIEDE® gegründet und führt sie bis heute. In Berlin-Tempelhof arbeitet sein Team nur an Porsche, BMW und Mercedes-Benz, mit GTÜ Prüfstützpunkt im Haus.
Bleibt die Garantie ohne Vertragshändler erhalten?
Ja. Nach der Gruppenfreistellungsverordnung der EU (GVO) darfst du deinen Porsche in jeder qualifizierten Werkstatt warten und reparieren lassen. Die Herstellergarantie bleibt erhalten, wenn nach Herstellervorgaben gearbeitet und Originalteile oder Teile in OE-Qualität verbaut werden.
Jeden Service dokumentieren wir digital in der Porsche-Servicehistorie. Wenn du deinen Porsche verkaufst, ist die Wartung damit lückenlos nachweisbar.
- Nach HerstellervorgabenWartung nach dem Porsche-Wartungsplan deines Modells.
- Geeignete TeileOriginalteile oder Teile in OE-Qualität.
- Digital dokumentiertEintrag in die Servicehistorie, beim Verkauf nachweisbar.
Wie bekommst du einen Termin?
Ruf an oder schick eine Anfrage mit Modell, Baujahr und Fahrgestellnummer (VIN). Wir melden uns mit einer Einschätzung, meist innerhalb eines Werktags.
Für deinen wassergekühlten Porsche, vom 911 bis zum Panamera. Die Öffnungszeiten stehen unten auf der Seite.
- Kennzeichendamit wir dein Fahrzeug zuordnen können
- Kilometerstand
- Foto vom Fahrzeugscheinvollständig, als JPG, PNG oder PDF
- Dein Anliegen in ein paar Sätzen
Was fragen Porsche-Fahrer vor dem ersten Termin?
Die wassergekühlten Baureihen: 911 (996, 997, 991, 992), Boxster und Cayman (986, 987, 981, 982/718) sowie Cayenne, Macan und Panamera.
René WielandInhaber, Dipl.-Ing.Wir arbeiten nach dem Porsche-Wartungsplan deines Modells, zum Beispiel Ölservice, Bremsen, Klimaanlage und bei Bedarf Getriebeölspülung, und lesen die Fehlerspeicher aus. Zusätzliche Arbeiten besprechen wir vorher mit dir.
René WielandInhaber, Dipl.-Ing.Die Kosten hängen von Modell, Baujahr, Kilometerstand und Umfang ab. Schick uns eine Anfrage mit der Fahrgestellnummer (VIN), dann bekommst du ein Angebot, meist innerhalb eines Werktags.
René WielandInhaber, Dipl.-Ing.Das Zwischenwellenlager (englisch IMS) lagert die Zwischenwelle im Boxermotor, die über Steuerketten die Nockenwellen antreibt. Es kann bei 996, frühen 997 sowie Boxster und Cayman 986 und frühen 987 verschleißen. Mehr dazu auf der Seite Zwischenwellenlager-Reparatur.
René WielandInhaber, Dipl.-Ing.Das hängt von Motor und Lagerausführung ab. Bei einigen Motoren lässt sich das Lager nur mit ausgebautem Motor tauschen. Nach der Prüfung bekommst du ein Angebot mit Arbeitszeit und Teilen.
René WielandInhaber, Dipl.-Ing.Das hängt vom Auftrag ab. Vergleichen kannst du anhand unseres Kostenvoranschlags mit Arbeitszeit und Teilen. Gearbeitet wird wie beim Porsche Zentrum nach Herstellervorgaben, mit Originalteilen oder Teilen in OE-Qualität und Eintrag in die Servicehistorie.
René WielandInhaber, Dipl.-Ing.Ja. Wir dokumentieren jeden Service digital in der Porsche-Servicehistorie. Beim Verkauf ist die Wartung damit lückenlos nachweisbar.
René WielandInhaber, Dipl.-Ing.Ja. Als GTÜ Prüfstützpunkt machen wir Hauptuntersuchung und Abgasuntersuchung direkt im Haus, auf Wunsch im selben Termin wie Inspektion und Diagnose.
René WielandInhaber, Dipl.-Ing.Nein. In die Software der Steuergeräte greifen wir nur nach Vorgabe von Porsche ein: Codierung, Programmierung und Software-Updates mit PIWIS 4. Nachrüstungen machen wir nur mit Hardware, die nicht in das Steuergerät eingreift.
René WielandInhaber, Dipl.-Ing.Ja. Dazu gehören der hintere Kurbelwellendichtring, Zündung, Kühlung und Arbeiten am Motor. Vor jeder Reparatur steht die Diagnose, danach ein Kostenvoranschlag.
René WielandInhaber, Dipl.-Ing.Ja. Nach der Gruppenfreistellungsverordnung der EU (GVO) darfst du deinen Porsche in jeder qualifizierten Werkstatt warten lassen. Die Garantie bleibt erhalten, wenn nach Herstellervorgaben gearbeitet und Originalteile oder Teile in OE-Qualität verbaut werden.
René WielandInhaber, Dipl.-Ing.Am einfachsten telefonisch unter 030 78 00 19 96 oder über das Anfrageformular. Solange dein Porsche bei uns ist, kannst du ein Ersatzfahrzeug anmieten. Die Werkstatt liegt in Berlin-Tempelhof in der Colditzstraße 21-23, Route in Google Maps.
René WielandInhaber, Dipl.-Ing.Deine Frage ist nicht dabei?
Ruf an oder schick eine Anfrage, René und das Team antworten dir direkt.